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MOOG穆格伺服閥技術(shù)創(chuàng)新是持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵!

更新時(shí)間:2016-05-30點(diǎn)擊次數(shù):1250

  MOOG穆格伺服閥技術(shù)創(chuàng)新是持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵!


  MOOG穆格伺服閥,是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件,是一種接受模擬電信號后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件,它是一種接受模擬電信號后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。


  MOOG穆格伺服閥提供各種各樣的液壓和電動(dòng)產(chǎn)品和解決方案,來滿足冶金機(jī)械*要求的應(yīng)用及其日益增長的范圍。伺服閥到穩(wěn)固的控制器,MOOG穆格在提供zui可信賴的可全天候工作的產(chǎn)品方面居水平。應(yīng)用案例:高爐余壓發(fā)電煉鋼電弧爐(EAF)的電極位置控制連鑄機(jī)的中間包塞棒和鋼包液位控制連鑄機(jī)的結(jié)晶器振動(dòng)控制熱軋帶鋼卷取機(jī)和熱卷箱的開卷臂位置控制,踏步控制和芯軸控制熱軋帶鋼精軋機(jī)CVC,AGC/HGC控制熱軋機(jī)的彎輥,竄輥控制下卷取機(jī)卸卷操作控制厚板軋機(jī)AGC控制型鋼軋機(jī)的型鋼MOOG(穆格)工業(yè)集團(tuán)致力于為各種工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域提供運(yùn)動(dòng)控制解決方案,包括塑料工業(yè)、金屬成型、紡織工業(yè)、發(fā)電、仿真等等,不一而足。在電站汽輪機(jī)控制領(lǐng)域,MOOG擁有zui廣泛的客戶群、市場以及產(chǎn)品??蛻舭ㄉ虾F啓C(jī)廠、哈爾濱汽輪機(jī)廠、東方汽輪機(jī)廠……。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在下列汽輪機(jī)中: 蒸汽汽輪機(jī)、燃?xì)鈿廨啓C(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等。穆格工業(yè)集團(tuán)擁有制造、工程、銷售和服務(wù)等部門,業(yè)務(wù)遍布*各個(gè)國家。這種覆蓋的運(yùn)作可確保MOOG穆格工業(yè)集團(tuán)能夠密切關(guān)注機(jī)器制造商的需求,從而提供便捷靈活的服務(wù)。MOOG提供運(yùn)動(dòng)控制解決方案,包括液壓、電動(dòng)和電液混合技術(shù),在工業(yè)領(lǐng)域已有40多年的歷史,主要市場為:塑料工業(yè)、發(fā)電行業(yè)、金屬成型、仿真、材料測試以及重工業(yè)。解決方案包括*的運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品,比如伺服閥和伺服比例閥、伺服電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器、運(yùn)動(dòng)控制器和徑向柱塞泵以及驅(qū)動(dòng)這些產(chǎn)品的軟件等。


  MOOG穆格伺服閥在提供高要求應(yīng)用所需的功能方面擁有悠久的歷史和豐富的經(jīng)驗(yàn)。比如我們zui伺服閥中的失效安全型伺服閥是各種操作人員需要zui大保護(hù)應(yīng)用中使用機(jī)械中的關(guān)鍵設(shè)備。我們的防爆型伺服閥產(chǎn)品系列可用于存在爆炸或起火危險(xiǎn)的環(huán)境內(nèi)。此外,穆格精通于對產(chǎn)品進(jìn)行定制,通過修改產(chǎn)品部件提高性能。穆格有與客戶密切合作的優(yōu)良傳統(tǒng),這意味著我們擁有設(shè)計(jì)和制造特種閥的豐富經(jīng)驗(yàn)。例如我們眾多型號的伺服閥都提供特別構(gòu)造和修改選擇以獲取防爆認(rèn)證,從而適用于由于易燃?xì)怏w或蒸汽、易燃液體、可燃燒粉塵或易燃纖維等存在而可能導(dǎo)致火災(zāi)危險(xiǎn)的環(huán)境。穆格經(jīng)常進(jìn)行的另一種特別修改服務(wù)是對閥芯零位切口進(jìn)行定制以解決特別的系統(tǒng)或機(jī)械問題。


  MOOG穆格伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過C1流過回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。
 

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