威斯特(上海)傳感器儀表有限公司位于上海市黃浦區(qū)北京東路668號(hào)科技京城東樓27樓C1,上海三件套附近,專做進(jìn)口件10幾年,專業(yè)專注誠(chéng)信,我們?cè)诿绹?guó)和德國(guó)都有自己的分公司,和國(guó)外多家企業(yè)合作,一手拿貨價(jià)格優(yōu)貨期短,在國(guó)內(nèi)和N多家公司售后深度合作,原裝*售后質(zhì)保無(wú)憂,是您進(jìn)口自動(dòng)化設(shè)備備件的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商之一。
Atos是先進(jìn)的電液元件制造商,具有先進(jìn)的技術(shù)能通過帶電子器件的集成式液壓無(wú)件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。
技術(shù)支持:Atos 是電液技術(shù)方面的專家,嶄新的技術(shù),全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和不斷更新的技術(shù),使Atos成為同行業(yè)世界者之一。
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意大利ATOS阿托斯電磁閥PVPC-C-3029/1D工作原理
意大利ATOS阿托斯電磁閥
工作原理如下:
意大利ATOS阿托斯電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到邊,通過控制閥體的移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。從原理上分為三大類:直動(dòng)式電磁閥、分步直動(dòng)式電磁閥、先導(dǎo)式電磁閥。
意大利ATOS阿托斯的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作,常見的故障有電磁閥不動(dòng)作,應(yīng)從以下幾方面排查:
1、意大利ATOS阿托斯電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。
2、意大利ATOS阿托斯電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬(wàn)用表測(cè)量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí),可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位,使得閥打開。
3、意大利ATOS阿托斯電磁閥卡?。弘姶砰y的滑閥套與閥芯的配合間隙很小,一般都是單件裝配,當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí),很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤(rùn)滑油是否足夠。
4、意大利ATOS阿托斯電磁閥漏氣:漏氣會(huì)造成空氣壓力不足,使得強(qiáng)制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí),應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī),等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理,若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完,可將切換系統(tǒng)暫停,從容處理。
意大利ATOS阿托斯電磁閥PROVA-6600工作原理
意大利阿托斯ATOS電磁閥
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意大利ATOS阿托斯電磁閥
型號(hào):PROVA-6600,PVPC-C-3029/1D,DLHZO-T-040-L51-31,DLKZOR-TE-140-L71/Q41,
E-ME-L-01H/DL27SB,E-ME-T-05H/DP27SC,E-ME-L-01H,E-ATR-6/400/I,
DHI-0711,E-ATR-6/100/I,DG4V-2C-3,E-BM-AC-01F,OCSXZ-CCE-600KG,
E-BM-AC-05F/2,AGRL-10/2,DHI0711/220/50AC,DHI0713/220/50AC,MAP-160,E-ME-AC-05F
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