IFM易福門傾角傳感器的特點
當傾角傳感器靜止時也就是側(cè)面和垂直方向沒有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角了。一般意義上的傾角傳感器是靜態(tài)測量或者準靜態(tài)測量，一旦有外界加速度，那么加速度芯片測出來的加速度就包含外界加速度，故而計算出來的角度就不準確了，因此，現(xiàn)在常用的做法是增加mems陀螺芯片，并采用優(yōu)先的卡爾曼濾波算法。加速度3個軸，陀螺儀3個軸，所有這里產(chǎn)品也叫6軸或VG（vertical gyro）。

IFM易福門傾角傳感器特點：

1. 件是由單晶硅和玻璃做成的。這種設(shè)計能確保相對于時間和溫度的可靠性,以及準確性和的穩(wěn)定性

2. 單晶硅理想的彈性材料，無塑料形變，強度可達70000g

3. 可靠性：沒有顆?；蛘呋瘜W物質(zhì)能進入其中對稱結(jié)構(gòu)

4. 改善加速度計的零點穩(wěn)定性，線性及交叉軸靈敏度

5. 溫漂小于0.1mg/℃

6. 非線性度典型值小于0.1%

7. 交叉軸靈敏度典型值小于3%

8. 穩(wěn)定性非?？煽俊?/p>

德國IFM易福門傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。

IFM易福門傳感器基本原理：
IFM易福門傳感器理論基礎(chǔ)是相似于牛頓第二定律：根據(jù)基本的物理原理，在一個系統(tǒng)內(nèi)部，速度是無法測量的，但卻可以測量其加速度。如果初速度已知，就可以通過積分算出線速度，進而可以計算出直線位移，所以它其實是運用慣性原理的一種加速度傳感器。
IFM易福門傾角傳感器的特點