解析力士樂REXROTH齒輪泵工作原理
力士樂REXROTH齒輪泵要顛簸地工作,齒輪嚙合時的重疊系數(shù)必需大于1,即至少有一對以上的輪齒同時嚙合,因而,在工作歷程中,就有一部分油液困在兩對輪齒嚙合時所形成的關(guān)閉油腔之內(nèi),如圖所示,這個密封容積的大小隨齒輪轉(zhuǎn)動而變更。密封容積逐步減?。幻芊馊莘e逐步增大;密封容積又會減小,如此發(fā)生了密封容積周期性的增大減小。受困油液遭到擠壓而發(fā)生霎時低壓,密封容腔的受困油液若無油道與排油口相通,油液將從縫隙中被擠出,招致油液發(fā)熱,軸承等零件也遭到附加沖擊載荷的作用;若密封容積增大時,無油液的彌補,又會形成部分真空,使溶于油液中的氣體分別進去,發(fā)生機穴,這就是齒輪泵的困油景象。
困油景象使齒輪泵發(fā)生激烈的噪聲,并引起振動和汽蝕,同時下降泵的容積效力,影響工作的顛簸性和運用壽命。清除困油的方式,通常是在兩端蓋板上開卸槽,當(dāng)關(guān)閉容積減小時,通過右邊的卸菏槽與壓油腔相通,而關(guān)閉容積增大時,通過左邊的卸荷槽與吸油腔通,兩卸荷糟的間距必需確保在任何時分都不使吸、排油相通。
在齒輪泵中,油液作用在輪外緣的壓力是不平均的,從低壓腔到低壓腔,壓力沿齒輪旋轉(zhuǎn)的方向逐齒遞增。因而,齒輪和軸遭到徑向不均衡力的作用,工作壓力越高,徑向不均衡力越大。徑向不均衡力很大時,能使泵軸曲折,招致齒頂壓向定子的低壓端,使定子偏磨,同時也減速軸承的磨損,下降軸承運用壽命。為了減小徑向不均衡力的影響,常采取減少壓油口的方式,使壓油腔的壓力僅作用在一個齒到兩個齒的規(guī)模內(nèi),同時,恰當(dāng)增大徑向間隙,使齒頂不與定子內(nèi)外表發(fā)生金屬接觸,并在支持上多采取滾針軸承或滑動軸承。
常采取的主動彌補端面間隙安裝有:浮動軸套式(Floating Bush Bearing)或彈性側(cè)板式(Elastic Side Plate)兩種。,其原理都是引進壓力油使軸套或側(cè)板緊貼在齒輪端面上,壓力愈高,間隙愈小,可主動彌補端面磨損和減小間隙。齒輪泵的浮動軸套是浮動安裝的,軸套外側(cè)的空腔與泵的壓油腔相通,當(dāng)泵工作時,浮動軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面,將齒輪兩正面壓緊,從而彌補了端面間隙。
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